Pessoal, segue o recado do medidor da Classe para quem vai participar do Brasileiro na Ilhabela que começa semana que vem:
“Bom dia, passando aqui para deixar recados, já que em breve nos encontraremos e teremos muitos estreando no brasileiro de Ilhabela.
1º todos barcos que não tiverem suas cópias do certificado de medição passarão pelo teste de inercia, caso passe direto no MOI, será emitido nova carteira (e cobrado R$30,00), se não passar terá de ser feito nova distribuição de pesos em horário posterior as verificações do dia. (também cobrado R$100,00).
2º os mastros, além das medidas verificadas, serão pesados (9,1kg), sem as peças que podem ser destacadas (esticadores, stamaster, biruta e apoio de acessórios não aparafusados), além do centro de gravidade..
3º. Velas: Alem dos royalties, o carimbo na buja detalhando a gramatura do tecido (160gr/m2 no mínimo).
As grandes deverão ter o mesmo numeral do casco. A insígnia pode ter cor diferente das letras e números, que tem ser de cor igual.
As exceções para numeral diferente do casco são : possuir mais de um barco com selos pagos, barco alugado e a combinação de dois proprietários correndo juntos, desde que ambos tenham pago seus respectivos selos de anuidade.
Foi o que lembrei agora e que gera a maioria das questões, portanto, tentem se adequar e facilitar a nossa vida evitando estresses desnecessários.
Favor repassar a interessados.
Abraço e até lá. ”
Snipe São Paulo 